전염병 발생 후 전 세계 항공업이 지속적으로 회복되고 각국의 군품 배치가 가속화되면서'항공금속'은 고온합금 분야에서 수요가 한창이다.생산은 주로 구리 몰리브덴 제련의 부산물 회수로서 생산량은 주요 광산 채굴의 제약을 받지만, 현재 전 세계 구리 자원은 광산의 노화, 품위 하행, 교란율 향상의 어려움에 직면하고 있으며, 새로 발견된 구리 광산의 수량이 적고, 잠재적인 개발 가능한 프로젝트의 수량이 제한되어 있으며, 전 세계 구리 자원의 공급 제약은 비교적 강성하다.공급이 제한되고 수요전망이 량호하여 가격중추가 지속적으로 제고될것으로 전망되며 최근 가격상승세가 이미 실마리를 찾았다.

리소스단: 지리적 분포가 집중되어 희소성이 매우 높음

전 세계 분포 지리는 칠레, 미국, 러시아 등 국가에 집중되어 있으며, 희소 정도가 매우 높으며, 지각 중 가장 희귀한 원소 중의 하나이며, 전 세계에서 이미 확인된 매장량은 2400톤에 불과하다;항공우주공업에서 대체할수 없는 성격을 띠고있으며 국가안전과 군사전략이 반드시 없어서는 안될 관건적인 광산으로서 중국, 미국, 유럽 등 주요경제체에 의해 관건적인 광산명단에 올랐다.

공급단: 지리분포가 고도로 집중되여 글로벌공급제약이 비교적 강성하다

전 세계 광산의 생산은 칠레, 미국, 폴란드에 고도로 집중되어 있으며, 3국의 생산량은 전 세계 거의 8할을 차지하며, 집중도가 매우 높고 취약성이 비교적 강하며, 주로 구리 몰리브덴 제련의 부산물로 회수되며, 미래 생산량은 주요 광산의 채굴 제약을 받지만, 현재 전 세계 구리 자원은 광산의 노후화, 품위 하행, 교란률 향상에 직면하고 있으며, 새로 발견된 구리 광산의 수량이 적고 잠재적인 개발 가능한 항목의 수량이 제한되어 있다;전 세계 재생 연간 생산량은 20~30톤으로 안정되어 있다.미국은 칠레, 캐나다, 카자흐스탄 등에서 생산되는 대부분의 금속, 특히 금속을 장기 계약의 형태로 독점적으로 점유하고 있다.

수요단: 전 세계 항공업이 지속적으로 회복되고 수요가 한창이다

전 세계의 약 80% 가 항공 우주에 필요한 고온 합금을 생산하는 데 사용되기 때문에"항공 금속"으로 알려져 있습니다.미국 항공업은 세계에서 절대적인 선두를 달리고 있으며, 그 수요는 전 세계 70% 를 넘는다.최근 몇 년 동안 전 세계 항공업의 회복이 가속화되고 각국의 군수품 배치가 가속화됨에 따라 고온 합금용 수요가 안정적으로 증가할 것이며, 석유 공업 촉매용 수요가 온건할 것이다.

가격단: 공급이 제한되고 수요전망이 량호하여 가격중추가 지속적으로 제고될수 있다

글로벌 시장은 2005~2013년 공급 부족을 겪은 뒤 2014년 현재 과잉 단계에 있다.2025년 7월 이후 가격이 빠르고 크게 오른 것은 공급 차질과 중국발 민간 투자 수요 급증이다.중장기적으로 볼 때, 우리는 항공 우주 고온 합금의 수요가 지속적으로 왕성해짐에 따라 공급이 상대적인 강성을 유지하여 가격 중추가 지속적으로 향상될 것으로 예상한다.
중국의 경제 발전은 신질 생산력을 주선으로 하는 새로운 궤도에 진입할 것이다

"신질 생산력은 혁신이 주도적인 역할을 하고, 전통적인 경제 성장 방식, 생산력 발전 경로에서 벗어나며, 하이테크, 고효율, 고품질 특징을 가지고 있으며, 새로운 발전 이념에 부합하는 선진 생산력 질태이다."최근 몇 년 동안"신질 생산력"이 빈번히 나타났고,"현지 실정에 맞게 신질 생산력을 발전시키고, 현대화 산업 체계를 서둘러 건설한다"도 2025년 정부 업무 10대 업무 임무 2위이다.정부사업보고의 목표는 중국경제발전이 신질생산력을 주선으로 하는 새로운 궤도에 들어섰음을 보여준다.

신질생산력은 기술혁명성돌파, 생산요소의 혁신성배치, 산업의 심층적인 형태전환과 고도화로 산생된 선진생산력으로서 근로자, 로동자료, 로동대상에 대해 모두 새로운 더욱 높은 요구를 제기하였다.재료는 인류문명의 초석으로서 청동시대부터 철기시대, 전기시대로부터 정보화시대에 이르기까지 인류문명의 매번 심각한 변혁은 재료에 대한 혁신을 떠날수 없으며 새로운 주기도 가져올수 있다.우리가 겪고 있는 에너지 전환을 예로 들면, 그 본질은 녹색 에너지가 화석 에너지를 대체하는 것이고, 원소 주기표에서 볼 때, 하부 논리는 금속 원소가 탄소 원소를 대체하는 것이다. 즉 기본 금속 구리 알루미늄, 에너지 금속 리튬 코발트 니켈 우라늄 등이 석유 석탄 천연가스를 대체하는 주기이다.

우리는 중국의 신질 생산력이 왕성하게 발전함에 따라 고급 제조 업그레이드의 과정에서도 재료 체계의 업그레이드가 수반될 것이며, 이는 반드시 일부 금속 원소가 새로운 수요 주기를 맞이하도록 이끌 것이라고 생각한다.그리고 만약 자원의"자주적으로 통제할 수 있고, 안전하고 신뢰할 수 있다"등 전략적 속성, 자원의 공급 병목 현상 등을 결합한다면, 관련 상품의 가격 중추 및 자본시장 권익 대상의 평가 중추는 공명 위로 이동할 수 있을 것이다.

2023년 9월, 습근평총서기는 흑룡강을 고찰할 때 처음으로 신질생산력을 제기했다. 총서기는"신에너지, 신소재, 선진제조, 전자정보 등 전략적신흥산업을 적극 육성하고 미래산업을 적극 육성하며 신질생산력을 서둘러 형성하고 신동력에너지를 증강발전시켜야 한다.""정부사업보고"에서"신기술, 신제품, 신장면 대규모응용시범행동을 전개하여 상업우주비행, 저공경제, 심해과학기술 등 신흥산업의 발전을 추진하는것은 의심할바없다.

희귀한 전략 금속으로서, 铼은 높은 용해점, 높은 강도, 좋은 플라스틱 및 기계적 안정성을 가지고 있으며, 铼을 첨가하면"铼효과"가 발생하기 때문에 항공 엔진 터빈 블레이드용 단결정 고온 합금에 널리 응용된다.현대 항공 우주 산업의 급속한 발전과 함께 수요량도 점차 증가하고 있습니다. 이 보고서는"신질 생산력 금속 원소"라는 주제의 네 번째 편입니다. 우리는 매우 중요한 항공 금속인 을 추천합니다.

가격: 2024년 이후 가격이 바닥을 치고 반등하여 2025년 7월부터 빠르게 상승하기 시작한다

铼가격 복판: 2005년 이후 铼가격은 3단계로 나눌 수 있다.

1단계 (2005년부터 2008년까지): 전 세계 항공우주가 고속으로 발전하면서 고온합금의 수요가 급격히 상승하고 가격이 빠르게 상승하였다.

2단계 (2009~2013년): 금융위기로 가격이 약간 반등한 뒤 보합세를 유지했다.

3단계 (2014년부터 2024년까지): 항공기 엔진 슈퍼합금 기술의 부단한 진보에 따라 신형 초합금은 첨가 비율을 낮춘다 (많은 나라들이 6% 의 3세대 초합금을 5% 의 4세대 초합금으로 낮춘다). 이로 인해 전 세계 항공 우주 분야의 추가 수요가 크게 부진하고 가격이 해마다 하락하고 있다.

2025년 7월 이후 가격이 빠르고 크게 올랐다: ArgusMetals에 따르면 공급 부족과 중국 민간 투자 수요 급증으로 최근 가격이 크게 올랐다.7월 15일까지 가격의 최신 오퍼는 22360원/kg으로 월초에 비해 24% 상승하였다.

중장기적으로 볼 때, 우리는 항공 우주 고온 합금의 수요가 지속적으로 왕성해짐에 따라 공급이 상대적인 강성을 유지하여 가격 중추가 지속적으로 향상될 것으로 예상한다.

자원: 지리적 분포가 집중되어 희소성이 매우 높다

전 세계 분포 지리 집중: USGS 데이터에 따르면, 전 세계 매장량은 약 2400톤으로 밝혀졌는데, 그 중 칠레의 자원은 전 세계 총량의 54% (1300톤) 를 차지하며, 대형 동광 (예: 코아와시, 추키카마타 등) 과 몰리브덴 정광에 동반되며, 주로 칠레 국가동업회사 (Codelco) 가 생산한다;미국은 17% (400t) 를 차지해 2위를 차지했으며 주로 리타그룹이 운영하는 유타주 빈엄 캐니언 구리 몰리브덴 광산에 위치해 있다.러시아는 13% (310톤) 를 차지하여 3위를 차지했으며, 발카시 광산과 같은 다금속 광상 (예: 발카시 광산) 은 비교적 큰 자원 잠재력을 가지고 있다.

희소 정도가 매우 높고, 주로 구리 몰리브덴 광산에 수반된다: 铼은 지각에서 가장 희귀한 원소 중의 하나이며, 풍도는 약 1ppb이며, 주로 반암형 구리 몰리브덴 광상에 수반되며, 독립 광상은 극히 적기 때문에 전 세계 铼매장량은 주로 구리, 몰리브덴 매장량이 풍부한 국가에 분포한다.

자원 전략 속성이 두드러진다: 항공 우주 고온 엔진 날개 니켈기 고온 합금의 핵심 재료로 항공 우주 공업에서 대체할 수 없는 성을 가지고 있으며, 더욱 국가 안보와 군사 전략이 없어서는 안 될 핵심 광산으로 중국, 미국 및 유럽 연합 등 주요 경제체에 의해 핵심 광산 명단에 포함되었다.

공급: 지리적 분포가 고도로 집중되어 있고, 전 세계 공급 제약이 비교적 강성하다

铼의 생산에는 광산 铼과 재생 铼이 포함되는데, 그 중 광산 铼의 생산은 고도로 집중되어 있다: 铼은 광석에서 직접 추출할 수 없으며, 일반적으로 몰리브덴 정광에서 소화하고 구리를 제련하는 과정에서 연기 세척액에서 회수한다;USGS에 따르면 2023년 전 세계 광산 생산량은 56톤이다. 그중 칠레는 최대 공급국이고 2023년 생산량은 30톤으로 전 세계 생산량의 53.5% 를 차지한다.미국과 폴란드의 생산량은 각각 9.1t과 6.3t으로 전 세계 생산량의 16%, 11%를 차지한다.

광산은 주로 구리 몰리브덴 제련의 부산물로 회수되며, 그 생산량은 주요 광산 채굴의 제약을 받는다: 구리 광산에 수반되는 풍부한 자원에 의탁하여 칠레 몰리브덴 금속 회사 (Molymet) 는 세계 최대의 광산 생산업체로서 세계 최대의 회수 공장을 경영하고 있으며, 금속 및 APR의 생산 능력은 세계 총 수출의 약 70% 를 차지한다.미국 생산은 주로 애리조나, 몬태나, 유타의 구리 광산에서 반생하여 추출되며, American Elements, H.C.Cross Company, Kennecott Copper 등은 세계 최고의 제품 공급업체입니다.폴란드 생산은 주로 폴란드 동업 (KGHM) 회사 산하의 루빈 동광이 몰리브덴 찌꺼기를 제련하여 추출한다.

전 세계 구리 자원은 광산의 노화, 품위 하향, 교란율 향상에 시달리고 있다: Bloomberg에 수록된 18개 해외 주요 광산 기업의 구리 광산 채굴 품위의 평균치로 볼 때 광석 품위 채굴 하락은 2000년의 0.79% 에서 2021년 0.43% 로 더욱 뚜렷하다.S&P Global Commodity Insights 샘플 구경은 2000년 평균 0.81% 였던 구리 광산 매장량이 2020년에는 0.57% 로 하락했으며 채굴 가능 연한이 하향 조정되었다.동광 채굴 품위가 하락하는 주요 원인은 한편으로는 새로 광산을 개업한 광석의 품위가 보편적으로 이전보다 못하고, 다른 한편으로는 전 세계 광산이 고령화 문제에 직면했기 때문이다.광석처리기술이 안정된 배경하에서 광석의 품위가 하락한것은 채굴원가의 상승을 의미하며 동시에 불순물이 너무 많아 고체페기물배출이 환경보호문제를 유발하고 나아가 동광생산량의 확장을 제약한다.이밖에 최근 몇년간 동광채굴과정에서 악천후, 파업, 지역사회의 도로봉쇄 등 불가항력의 영향을 받아 교란률이 지속적으로 고공행진을 계속하고있다.

새로 발견된 구리광산의 수량이 적고 잠재적으로 개발할수 있는 항목의 수량이 제한되여있다. S&P Global Commodity Insights의 2024년도 갱신보고에 따르면 1990년부터 2023년까지 발견된 239개의 구리광산광상이 확정되였는데 지난 2014~2023년의 새로운 발견은 14개에 불과했다.239개 동광을 합친 매장량, 자원량, 과거의 누적 생산량은 모두 13억 1500만 톤의 구리로, 이 수량은 작년보다 4% 증가한 6100만 톤이다.그러나 그 중 대부분의 증가는 오래된 발견 된 광상의 확장으로 인해 1990 년대에 발견 된 광상이 전체 증가의 70% 인 4300 만 톤을 차지했습니다.지난 10년간 새로 발견된 14개 동광에 포함된 부피는 1990년 이후 주로 발견된 전체 동의 4천620만t, 즉 3.5%에 불과하다.새로운 자산은 당연히 더 많은 시간이 필요하기 때문에 이 수량은 앞으로 몇 년 내에 증가하여 중대한 발견이 될 자격이 있다.그러나 최근의 발견은 규모나 수량에서 1990년대와 비교할 수 없을 것이다. 다시 말해서, 앞으로 구리 광상들이 대안으로 개발할 수 있는 프로젝트는 제한적이다.

전 세계 재생 연간 생산량은 약 20~30톤이며, 독일, 미국은 주요 회수국이다: 광석에서 추출하는 것 외에 일부 재생은 회수를 통해 획득한다. 즉 재생이다.재생 铼은 정유공장에서 폐기된 촉매제, 주조 반품, 폐기된 가스터빈 부품 (니켈기 고온합금 폐기물), 특히 터빈 날개에서 회수된다.독일은 재활용 분야에서 두드러진 성과를 보이고 있으며, Heraeus Holding사는 세계 최고의 기술 그룹이다.

미국은 장기 계약의 형식으로 독점적으로 전 세계 자원을 획득한다: 비록 미국이 동반하는 자원이 풍부하지만, 몰리브덴 정광의 소화 능력은 그에 대한 수요를 만족시킬 수 없다.미국은 몰리브덴을 함유한 정광의 대부분을 Molymet사로 운송하는데, 이 회사가 몰리브덴 정광에서 회수한 铼은 또 미국 회사가 구매하여 초합금 터빈 날개를 생산하는 데 사용한다.국내 공급을 보장하기 위해 미국 회사는 일반적으로 칠레, 캐나다, 카자흐스탄 등에서 생산되는 대부분의 금속, 특히 금속을 장기 계약의 방식으로 독점적으로 점유한다.

중국의 생산은 주로 수입 광석과 반제품에 의존하여 가공을 진행하는데, 광산의 증산 잠재력이 크며, 특히 고순도 안전 공급을 보장하여 우주 항공업의 지속적이고 건전한 발전을 보장하기 위해 노력해야 한다: 중국의 생산 중점 기업은 몰리브덴 광기업의 금퇴성 몰리브덴업, 낙양 몰리브덴업 (란천) 이 몰리브덴 제련에서 회수 기술을 비교적 성숙시킨다;동제련기업중의 강서동업, 자금광업은 동제련연진추출을 통해 생산량이 점차 제고되였다.일부 회수기업은 페기촉매, 합금페기물에서 회수하여 자원순환리용률을 제고할것을 모색하였다.이밖에 세인스는 자금광업과 합작하여 길림자금동업공장구역내에 산암모늄생산라인을 투자하여 건설하고 운영하였는데 설계생산능력은 약 2톤/년이며 현재 이미 성공적으로 착지하였다.현재 중국의 산업은 여전히 초급 단계에 처해 있으며, 제품은 초급 가공 제품을 위주로 하며, 심층 가공과 첨단 기술 재료 방면에서 여전히 진일보 중대한 돌파를 이룩해야 한다.

수요: 전 세계 항공업이 지속적으로 회복되고 수요가 한창이다

전 세계 약 80% 의 항공 우주 생산에 필요한 고온 합금: 전략적 신흥 산업의 핵심 금속으로서 우수한 가소성, 우수한 기계적 안정성과 내연성 및 내마모성, 내부식 성능, 산소를 제외한 대부분의 가스에 대해 비교적 좋은 화학 타성을 유지하기 때문에 국방과 항공 우주, 내마모성, 내부식 성능, 납 및 기타 합금은 세계 석유 및 화학 공업의 공급과 수요의 79% 에 널리 응용되고 있다. 백금 촉매가 9%, 산업 가스 터빈용 고온 합금이 6%, 텅스텐, 몰리브덴 등 합금이 6% (주로 백열 소자, 발열 소자 등을 생산하는 데 사용) 를 차지하기 때문에"항공 금속"이 있다이름.

미국은 세계 최대의 소비국이다: 세계 주요 소비국은 주로 미국 (70~75%), 서유럽 (8~10%), 중국 (8~10%), 러시아 (5~6%), 일본 (2~3%) 을 포함하며, 그 중 미국은 세계 주요 항공 우주 고온 합금 생산국이며, 그 항공업은 세계에서 절대적인 선두를 달리고 있으며, 미국의 오래된 항공 가스 터빈 엔진은 현재 세계 최대 HTEK 제조업체이자 세계 최대 구매 업체이다.

전 세계 항공업의 회복이 가속화되고 고온합금용 수요가 안정적으로 증가될것이다.

민항수요: 국제항공운수협회의 수치에 따르면 2024년 전 세계 항공려객운수시장은 지속적이고 안정적인 성장을 유지했으며 전염병발생후 항공업의 전반 회복추세가 뚜렷했다.2024년 전 세계 항공 여객 수송량은 전년 동기 대비 10.4%, 전염병 발생 전인 2019년 동기 대비 3.8%, 항공사 수송력은 전년 동기 대비 8.7% 증가했다.2025년 이후 보잉사 등 해외 항공 본체 공장의 주문 수요가 풍부하고 인도가 현저하게 빨라져 상반기 보잉사는 모두 280대의 비행기를 인도하여 누계로 전년 동기 대비 60% 증가하였다.6 월 한 달에 60 대의 항공기를 인도하여 18 개월 만에 최고의 성과를 거두었습니다.보잉사의 2024년"민용항공시장 전망"에 따르면, 중국 항공업의 지속적인 현대화 발전에 따라 중국의 민항기대 규모는 2043년까지 배 이상 확대되어 날로 증가하는 항공 여객 운송과 화물 운송 수요를 만족시킬 것이며, 예측에 따르면 향후 20년 동안 중국 민항기대는 연평균 4.1% 증가하여 4345대에서 9740대로 증가할 것이다;중국은 세계 최대 항공 여객 시장이 될 것이며, 따라서 단일 채널 여객기 인도의 성장을 추진하여 전체 인도량의 4분의 3 이상을 차지할 것이다.

군수공업 수요: 군수공업 분야에서 铼의 주요 용도는 고온 터빈 엔진 부품에 사용되는 고온 내구성 합금이며, 铼을 첨가하면 니켈기 고온 내구성 합금의 고온 (1000 ℃) 강도 성능을 향상시킬 수 있다.니켈기 합금은 일반적으로 3~6% 의 합금을 함유하고 있는데, 예를 들어 3세대 단결정 합금의 합금 함유량은 6% 로 F-22 전투기와 F-35 전투기 엔진에 사용되었다.또한 우수한 성능으로 로켓, 미사일, 근접 우주 초음속 비행체의 연소실과 분사관, 위성 궤도 제어 엔진의 분사관 및 우주 물리 장치의 전자 발사관, 점 접촉기 등에도 사용된다.

고온합금에서의 铼의 역할은 대체할수 없다. 비록 铼의 사용량은 아주 적지만 그 가치는 아주 높으며 티타늄과 니켈에 버금가는 엔진에서 세번째로 비싼 재료이다.지금까지 고온합금 중에서 테스트를 거친 후 성가보다 더 좋은 대체품은 없었다.

당면 지연정치의 파운이 교활한 형세하에서 전 세계 각국의 군품렬장이 가속화되고 전염병발생후 민항수요가 재빨리 회복되면 전 세계적범위에서 에 대한 수요를 한층 더 자극하게 된다."자원, 시장 및 기술 진전"에 따르면, 전 세계 민간 항공기의 2021~2021년 누적 수요는 약 1700톤 (신규 항공기 인도량 34000대, 엔진 수요량 68000대 가정) 으로 예상되며, 매년 평균 85톤을 소비한다;군용기의 누적 수요는 약 800톤 (군용기 생산량 32000대 가정) 으로 예상되며, 매년 평균 약 40톤을 소비한다.누계로 계산하면 항공민용과 군용기에 사용되는 평균 매년 소모되는 톤은 약 125톤이다.

중국 항공 엔진은 자주적으로 통제할 수 있는 것이 필수적이다: 오랫동안 중국 항공 엔진 산업은 항공 산업 발전의 단점이었기 때문에 과거에 에 대한 수요 총량은 크지 않았다.리커창 총리는 일찍이"항공 엔진은 국가의 중기이며 장비 제조업의 첨단"이라며 항공 엔진은 한 국가의 종합 과학기술 수준, 과학기술 공업의 기초 실력과 종합 국력을 가늠하는 중요한 표지이며 국가 국방 안전, 국민 경제 발전과 관계된다고 지적한 바 있다.중국은 세계에서 두 번째로 큰 항공 운송 시장을 가지고 있으며, 우리나라 항공 엔진의 자주적 통제 가능한 속도 향상, 국산 대형 항공기 양산, 군용 항공 장비의 반복 업그레이드 및 저고도 경제의 급속한 굴기에 따라 고온 합금에 대한 수요는 강력한 성장세를 유지할 것이다.그리고 향후 공중 경기 승리의 결정 요소일 수 있으며, 국가 안보의 불가결한 부분이다.

중국의 수요는 향후 10~20년 동안 절정기에 도달할 것이다:"자원, 시장 및 기술 진전"에 따르면, 최근 몇 년 동안 중국의 소비량은 매년 약 8톤이며, 그 중 촉매제 소비는 약 5톤, 고온 합금 소비는 약 1톤, 기타 소비는 약 2톤;"중국자원특징 및 그 탐사개발이용현황"에 따르면 민용항공면에서 중국의 향후 20년간 루계 수요량은 약 318톤으로 예상된다.군용기의 경우 2030년까지 수요량이 30톤에 달한다;공업 분야에서 중국은 향후 10년간 촉매제 방면의 수요량이 약 42톤이다.요약하면, 중국의 대 铼의 수요량은 향후 10~20년 동안 절정기에 도달할 것이며, 항공 우주 분야와 석유 공업 분야의 수요량만 390톤에 달할 것으로 추산된다.

균형: 공급이 제한되고 수요전망이 량호하여 공급과 수요가 과잉에서 부족으로 전환될것이다

글로벌 시장은 2005~2013년 공급 부족을 겪은 뒤 2014년 현재 과잉 단계에 있다.전 세계 항공업의 회복이 가속화되고 각국의 군수품 배치가 가속화됨에 따라 고온합금용 수요가 안정적으로 증가할 것으로 예상되며, 석유공업 촉매용 수요가 온건하고, 공급이 겹쳐 강성을 유지하며, 공급과 수요가 과잉에서 부족으로 전환될 것이며, 가격 중추가 지속적으로 향상될 것으로 기대된다.

자원 쟁탈 또는 심화: 중국 우주 기술의 진보에 따라 항공업의 급속한 발전에 따라 자원에 대한 수요는 따라서 증가할 것이다. 그러나 현재 미국은 장기 계약의 형식으로 세계 공급을 독점하고 있다."세계 자원 수급 현황 및 전망"에 따르면 국제 시장은 수요에 의해 생산을 결정하고 수급 관계의 장기적인 균형을 유지하고 있다. 일단 세계 수급 균형이 깨지면 중국의 공급 및 수요 균형이 깨질 것이다."

우리 나라 자원공급체계화보장메커니즘을 구축하는 항공우주는 중국이 현대화강국으로 나아가는 중요한 엔진이다. 중국의 대외의존도는 매우 높으며 주로 칠레, 까자흐스딴과 뽈스까에서 온다.2021~2024년, 중국의 금속소비량은 년평균 5~8% 성장하였고 국내생산능력은 신광개발과 회수기술향상을 통해 점차 확대되였지만 수입의존도는 여전히 60~75% 의 높은 수준에 처해있다.그러므로 우리는 铼의 안전공급을 시급히 중시해야 한다.한편으로 우리는 해외의 장기적이고 안정적인 파트너를 적극적으로 찾아 미국의 시장에 대한 독점을 타파해야 한다.다른 한편으로 국내반생자원의 탐사와 평가를 확대하고 개발과정에서 자원의 종합리용정도를 높이는 동시에 자원의 2차회수리용을 강화해야 한다.이밖에 심층가공제품에 대한 연구개발을 강화하여 금속응용의 자주적통제가능성을 실현해야 한다.

투자건의: 전염병발생후 전 세계 항공업이 지속적으로 회복되고 각국의 군품렬장이 가속화되여"항공금속"이 고온합금분야에서 수요가 한창 흥성하고있다.생산은 주로 구리 몰리브덴 제련의 부산물 회수로서 생산량은 주요 광산 채굴의 제약을 받지만, 현재 전 세계 구리 자원은 광산의 노화, 품위 하행, 교란율 향상의 어려움에 직면하고 있으며, 새로 발견된 구리 광산의 수량이 적고, 잠재적인 개발 가능한 프로젝트의 수량이 제한되어 있으며, 전 세계 구리 자원의 공급 제약은 비교적 강성하다.공급이 제한되고 수요전망이 량호하여 가격중추가 지속적으로 제고될것으로 전망되며 최근 가격상승세가 이미 실마리를 찾았다.


1. 전 세계 항공 우주 수요가 기대에 미치지 못한다;전 세계 약 80% 의 항공우주에 필요한 고온합금을 생산하는데 사용되는데 만약 전 세계 항공업의 발전이 정체된다면 수요에 불리한 영향을 끼치게 된다.

2. 관건기술의 진보로 고온합금의 사용량이 감소한다;만약 고온합금의 효률이 제고되거나 铼의 대체재료가 발견되면 铼의 수요를 억제하게 된다.예를 들어 최근 몇 년 동안 많은 국가들이 6% 의 3세대 초합금을 5% 의 4세대 초합금으로 전환했습니다.

3. 회수 기술이 공급을 증가시키는 것을 돌파한다;전 세계 재생 연간 생산량은 약 20~30톤이며, 독일, 미국은 주요 회수국이며, 만약 회수 기술이 돌파되고 재생 공급이 충분하다면 가격에 불리한 영향을 끼칠 것이다;

4. 주요 생산국의 생산량이 대폭 방출된다;만약 전 세계 동광 생산량이 대폭 증가한다면, 부산물 생산량의 대폭적인 증가를 이끌 것이다.

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