2017年以来，国内钴市就进入上涨区间，12月份开始，钴市进入上涨快车道，仅14天时间，小金属钴涨幅达9.22%。据生意社数据显示，截止到12月14日国内钴市场均价为537000.00元/吨，较12月1日价格491666.66元/吨，上涨45333.34远/吨，涨幅9.22%，较去年同期同比上涨119.75%。小金属钴价格屡次刷新自2011年1月份以来的历史新高。
从11月份开始钴矿供应商与冶炼厂开始谈2018年粗制氢氧化钴的长单合约，国外钴原料供应巨头拟调整2018年的定价方式，由此供应商和冶炼厂双方进入焦灼的拉锯谈判时间窗口。目前海外主要金属钴生产企业已经同主流贸易商和下游终端企业签订完2018年的长单合约，金属钴现货市场供应较少。但据安泰科报道，随着谈判的进行，近期国内已有大型冶炼厂或已与钴原料供应商签订了明年的长单合约，长单计价系数与今年相比提升幅度较大。另外，由于全球汽车电动化趋势愈加明显，巨额资金纷纷投入新能源汽车产业链，特斯拉、通用、宝马等加快电动汽车全球化布局，电池材料厂商纷纷扩产，产能扩张迅速，业内普遍看好2018年锂电池行业的发展，因此近期海外金属钴市场情绪高涨，情绪乐观，现货市场活跃，然而钴明年增产有限，供应逐步偏紧。
从产业角度来看，全球普遍看好未来新能源汽车行业良好的发展势头，近期全球化工巨头巴斯夫也加码锂电材料布局，与日本户田公司合作在日建全球最大高镍正极活性材料煅烧装置，拟将高镍正极材料产能扩三倍，加速高镍三元进程。另外，丰田高层表示正考虑和松下共同开发动力电池，2030年实现550万辆电动汽车的销量目标，这一数值相当于目前丰田年总销量的50%，透露了丰田重返EV市场领跑阵营的意图。此外，沃尔沃也声称旗下品牌Polestar将在中国成都建造先进的Polestar生产中心，预计2019年年中开始投产。
从资本方面来看，加拿大投资上市公司Cobalt27宣布发行股票募集资金采购720吨钴，更进一步地从实体企业反应了对钴价未来的预期。
从政策角度来看，中办国办印发《党政机关公务用车管理办法》，规定党政机关应将带头使用新能源汽车，并逐步扩大新能源汽车配备比例。安徽亳州近期发布支持新能源汽车产业创新发展和推广应用若干政策，将最高补助1500万元实施出租车“油改电”计划。
近日市场对嘉能可的复产表现出担心，但是KCC的提前复产可能与利好因素相关，是更为看好后市的表现。首先，实际产量不等于指引产量，生产过程有很多不确定性；其次，需求的持续增长以及产业链不断的“上下游锁定、整合”将使得第三方市场不是在增加而是被压缩；更进一步，对于趋势不断强化的核心战略小金属来说，龙头的放量反而会进一步强化寡头垄断格局。这些其实有利于钴格局的稳定和价格的稳步上涨，钴的长期趋势亦值得期待。
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文章来源于中泰证券
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